海南600万斤金菠萝急寻买家，乐东150万斤树上熟芒果急盼销售，东方30万斤木瓜苦寻买主，陵水4万亩成熟圣女果等待入市……连日来，受新冠肺炎疫情影响，海南农产品出现不同程度的滞销现象，特别是当地特色水果哈密瓜，前来采购的客商寥寥无几，尽管收瓜的价格相比春节前降了很多，但是堆得满满当当的哈密瓜鲜有问津。
海南是我国冬季重要的“果篮子”，冬季瓜果销往全国170多个大中城市。海南省农业农村厅近日统计显示，全省热带水果种植总面积258万亩，面积较大的品种有芒果90万亩，香蕉52万亩，菠萝22.5万亩，荔枝29.5万亩。预计2-4月份上市水果主要有芒果50万吨，菠萝45万吨，火龙果等其它水果共30万吨，部分地区和品种存在滞销风险。
常年驻扎海南的鲜丰水果产品团队，全程监控水果种植和采摘过程，供应链的稳定可靠。“产品团队全年采购海南水果，包括西瓜、哈密瓜、千禧番茄、芒果和菠萝等品种。”鲜丰水果采购负责人杨有恒介绍，目前正值海南水果上市期，往年同期前来运输的卡车一天就有一两百辆，受疫情的影响，现在一天最多二三十辆车。随着疫情的发展，当地水果滞销问题始终存在，鲜丰水果通过大量平价采购尽力缓解滞销难题。
春节过后，采购团队全体人员从早到晚，忙碌不停。早晨5点出发，去镇上过磅、在地里选瓜、组织工人采摘、套网、装箱，联系物流运输，到发货，晚上10点才结束一天的工作。
由于疫情的影响，各地封路，加上春节复工难，物流运输难上加难。在物流车辆无法满足市场需求的情况下，涨价成为一种常态。据杨有恒介绍，去年同期一车装载25吨的货车，从海南到浙江，价格大约在1.8万元至2万元之间，现在一车价格涨到2.3万元以上。实际运输过程中面临重重障碍，路上防疫卡口较多，加上仓库人力不足，卸货时间增加，成本大大提升。
即使从海南运输水果实属不易，鲜丰水果采购团队仍然坚持平价收购，克服重重困难发往全国各地。以芒果采购为例，鲜丰水果采用基地直采模式，大大缩短芒果从采摘到销售的产业链条。从海南芒果枝头到达全国零售终端控制在60小时之内，大量发货的同时，保证芒果新鲜品质，一定程度上缓解海南水果滞销问题，尽力帮助果农渡过难关。
作为农业产业化国家重点龙头企业，鲜丰水果积极承担更大的社会责任。在海南通过“基地+农户”模式建立稳定的利益联结机制。本年产季鲜丰水果在海南预计采购7000吨水果，1月以来已经收购2500吨各类水果，通过全产业链供应合作模式促进当地水果产业健康发展。