大家都看看，这司机拉的这长长的绿绿的，一头白白的硬硬的，一头绿绿的软软的这一大车斗不是大白菜是什么？这是大家共同的原始认知，怎么到了收费站工作人员的眼里，这就“不是”白菜了！咱说句不好听的“收费站工作人员你们的眼睛有毛病是咋地，咋这么会睁眼说瞎话还“不知羞愧、理所应当”呢？”
为了让司机师傅们免于逃脱绿通带来的优惠和顺利让司机师傅们交通行费，收费站的工作人员们可谓是煞费苦心，不择手段啊！连“睁眼说瞎话”都用上了，简直是“恬不知耻”！
或许到现在，收费站的工作人员他都搞不明白“若按照百分之八十才可以享受绿通带来的优惠算，那司机师傅们走绿通或争取绿通带来的优惠也就真的没有什么意义了，罚都罚没了，还用得着走绿通吗？走绿通还有什么意义？”
跑车的司机师傅们是真的很难！拉的少了，运费都挣不着多少，当然也就挣不到什么钱！谁都想多挣钱，那就得多拉，但拉的多了，是要时刻提防被交警逮到的！
罚一次，一天白干！
谁都不想被逮住，也都想少拉！可是这现实吗？就是偶尔少拉一点，本想借个机会走个绿通，省点钱！可是结果呢，人家收费站工作人员不给走绿通，说是“量不达标”！
真是太难了！太无语了！！
若按绿通的规定走，拉的多了才能享受绿通带来的优惠，那么同时，被交警逮住罚钱肯定也是少不了的；若按交警设置的免罚规定走，高速又不仅不给走绿通不说，反而还因挣不到钱又无形中增加了生活带来的的各种压力！
拉多了，罚钱！
拉少了，不给走绿通，更挣不到钱！
司机师傅们难啊！难！！
哪有什么两全其美！
司机师傅们只不过是在不公平不公正的规定夹缝中左右摇摆、为难！！
试问，当局管理者，拉多少才算正好？对此，可有良方？？
文章版权声明：除非注明，否则均为果宝网原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。